Không chỉ nổi bật bởi ngoại hình mạnh mẽ đậm chất cơ bắp Mỹ, Sportster S đem đến biker trải nghiệm lái đầy khác biệt với hàng loạt công nghệ hoàn toàn mới chưa từng được trang bị trên các dòng Sportster. Hãy cùng Harley-Davidson tìm hiểu thêm về các trang bị và công nghệ hàng đầu trên Sportster S qua bài viết sau.
1. Cornering Rider Safety Enhancements - Tổ hợp công nghệ hỗ trợ lái an toàn
Tổ hợp công nghệ hỗ trợ lái an toàn Cornering Rider Safety Enhancements trên Sportster S bao gồm 4 tính năng chính sau:
- Cornering Enhanced Antilock Braking System (C-ABS): Hệ thống chống bó cứng phanh ABS nâng cao giúp tăng cường sự an toàn ngay cả khi xe đang vào cua. Khi vào cua, độ bám của phanh sẽ giảm đi và C-ABS sẽ tự động kích hoạt để thay thế. Tính năng Rear-wheel Lift Mitigation (Giảm nâng bánh sau) sử dụng cảm biến C-ABS và đơn vị đo lường quán tính (IMU) để quản lý bánh sau khi phanh gấp, đồng thời giảm tốc độ và kiểm soát người lái.
- Cornering Enhanced Traction Control (C-TCS): Hệ thống kiểm soát độ bám đường được thiết kế để ngăn bánh sau xoay quá mức trong quá trình tăng tốc, giúp người lái tự tin hơn khi đi trên đường ướt hoặc đường xấu. Hệ thống kiểm soát lực kéo tăng cường khi vào cua (C-TCS) là cải tiến dựa vào cơ chế tính toán góc nghiêng của xe để mang đến sự an toàn tốt hơn khi xe đang vào cua.
- Cornering Enhanced Drag-Torque Slip Control System (C-DSCS): Hệ thống chống trượt bánh tăng cường nâng cao khi vào cua (C-DSCS) được thiết kế giúp hạn chế tình trạng ngăn bó cứng bánh hoặc bánh sau trượt quá mức khi sang số đột ngột hoặc giảm tốc trong lúc vào cua. Hệ thống sẽ điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ để cân bằng tốc độ bánh sau phù hợp với tốc độ xe di chuyển.
- Tire Pressure Monitoring System (TPMS): Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) giúp theo dõi áp suất lốp trước và sau và hiển thị trên màn hình, nếu áp suất lốp quá thấp sẽ hiện lên cảnh báo để người lái kịp thời kiểm tra, giúp đảm bảo hiệu suất của xe và kéo dài tuổi thọ của lốp.
2. 5 chế độ lái linh hoạt
Trên Sportster S, có tổng cộng 5 chế độ lái để biker lựa chọn với 3 chế độ được thiết lập sẵn và 2 chế độ tùy chỉnh bao gồm:
- Sport Mode là chế độ thể thao giúp phát huy tối đa sức mạnh của xe với việc phản hồi ga nhanh và mạnh nhất. Mức can thiệp của C-TCS được giảm tối thiểu và mức phanh động cơ được tăng lên khi xe hoạt động ở chế độ này.
- Road Mode là chế độ đường phố được tối ưu dành cho những chuyến đi hàng ngày. Chế độ này mang đến phản hồi ga nhẹ nhàng hơn, sức mạnh ở các dải tua giữa thấp hơn so với Sport Mode, đồng thời có mức độ can thiệp C-ABS và C-TCS cao hơn.
- Rain Mode là chế độ đi đường mưa giúp tăng sự an toàn khi di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt. Tại đây, độ phản hồi ga và sức mạnh động cơ sẽ được điều chỉnh để hạn chế khả năng tăng tốc. Thêm vào đó, mức phanh động cơ cũng sẽ được giảm bớt, đồng thời sự can thiệp của C-ABS và C-TCS sẽ được thiết lập ở mức cao nhất.
Bên cạnh đó còn có 2 chế độ lái tùy chỉnh (Custom A, Custom B) để người dùng cài đặt theo ý muốn. Để tạo chế độ tùy chỉnh, người lái có thể lựa chọn các yếu tố phân phối mô-men xoắn, phanh, phản hồi ga và mức độ can thiệp C-TCS và C-ABS tùy theo nhu cầu sử dụng.
Ví dụ: Người lái có thể tạo một chế độ với công suất động cơ cao và phản hồi ga nhanh nhạy (như chế độ lái Sport có sẵn) nhưng với mức phanh động cơ thấp hơn.
3. Đầu đèn LED Daymaker® hoàn toàn mới
Với Sportster S, Harley-Davidson muốn đem lại trải nghiệm lái an toàn và thú vị hơn đến các biker bằng trang bị đầu đèn tích hợp LED Daymaker® thế hệ mới. Hệ thống đèn được thiết kế để tạo ra cùng chiếu sáng rộng và đều cũng như hạn chế tình trạng bị chói mắt gây mất tập trung khi lái. Đèn pha có thiết kế dạng hình oval tạo nên điểm nhấn đầy khác biệt cho phần đầu xe.
4. Màn hình TFT 4-inch kết nối với điện thoại qua Bluetooth
Sportster S được trang bị màn hình TFT 4-inch dạng tròn với màn hình chống hắt nắng giúp đảm bảo chất lượng hiển thị tốt trong mọi điều kiện. Các thông số vận hành của xe như áp suất lốp, nhiệt độ động cơ, điện áp bình ắc quy cũng sẽ được thể hiện trực quan giúp người lái dễ dàng theo dõi thông qua màn hình.
Bên cạnh đó, các biker cũng có thể truy cập các tính năng thông tin giải trí được kết nối với thiết bị di động thông qua qua Bluetooth như nghe nhạc, đàm thoại rảnh tay và theo dõi quãng đường qua tính năng bản đồ điều hướng với ứng dụng Harley-Davidson.
Với những công nghệ và trang bị tiên tiến cùng khối động cơ Revolution Max 1250T với hiệu năng vượt trội, Sportster S đã tạo nên được tiếng vang ngay từ khi ra mắt và vẫn giữ nguyên sức hút cho đến thời điểm hiện tại.
Đăng ký lái thử ngay để trải nghiệm sức mạnh và công nghệ hàng đầu trên Sportster S: https://bit.ly/Test-Ride-HDVN